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雷诺 - 日产联盟已任命34名高管发布多层信号

时间:2019/06/08    点击量:

“在雷诺集团,日产汽车和三菱汽车保留各自自主权和不同战略的前提下,”雷诺的官方声明也积极表达了雷诺 - 日产联盟内部合并的崩溃。

这可能是雷诺 - 日产联盟历史上最广泛,最深入,最多的高层管理人员的任命。

根据雷诺集团的官方微型展示,34名高级管理人员将为雷诺 - 日产联盟高管提供新的头衔,其中包括七名执行副总裁直接向联盟主席兼首席执行官卡洛斯戈斯汇报,12名高级副总裁,10名全球副总裁,3名全球董事,1名区域高级副总裁和1名区域副总裁,负责整个联盟工程,制造和制造工程和供应链,采购,质量和整体客户满意度等待组建9个重要团队。

其中,Alliance Engineering将由联盟执行副总裁Tsuyoshi Yamaguchi领导,他将管理所有工程活动,尤其是产品开发,并将通过共同的关键绩效指标,流程,标准,方法和工具来提高工程交付能力和效率。 。该联盟执行副总裁Gaspar Gascon也将加入该联盟的其他八位副总裁,加入新的管理团队,包括刚刚晋升为日产汽车高级副总裁的关润,他在那里负责用于生产过程和过程管理。

联盟执行副总裁John Martin将领导制造,生产工程和供应链部门,领导联盟制造,生产工程和供应链管理的整合,主要通过提高交付和效率,利用联盟资产和优化成员公司。资本支出和制造过程管理最大化协同作用。两位执行副总裁Jose Vicente de Los Mozos和Hideyuki Sakamoto以及三位高管将协助John Martin工作。

采购部门被分配到联盟执行副总裁VéroniqueSarlatDepotte。他还是采购和联盟采购部门的总裁兼总经理。他负责管理整个联盟成员公司的采购活动,并负责选择和管理联盟的最佳供应基地。联盟供应商的增长和规模,以确保每个品牌的可持续性和竞争力。同时,该部门将积极推动联盟综合意见(OaO)战略的定义和实施,以及技术突破。两位副总裁Shohei Yamazaki和Yukihiro Hattori加入了团队。

Christian Vandenhende将担任联盟副总裁,领导质量和客户总体满意度(TCS)团队,制定联盟的共同质量战略,并在联盟工程开发项目中推荐措施,以协调质量保证流程。包括一位全球副总裁和全球总监进入该团队。

此外,该联盟还有五位高级副总裁负责售后服务,业务拓展,人才管理,雷诺 - 日产三菱轻型商用车(LCV)业务以及CEO办公室团队。新团队也分为具体业务。

这不仅是雷诺 - 日产联盟历史上最高级别的高级别任命,而且很难看到整辆车的历史。

“我们宣布联盟团队将通过增加收入,节省成本和采取成本避免措施来实施整合计划的下一阶段,到2022年底,联盟将增加双倍的年度协同效应,从2016年的50亿欧元增加到100亿欧元。“戈恩认为,此次任命是加速联盟成员业绩和促进公司成长的又一重要举措,尤其是”2022联盟“计划的实现。